Проволока видна каждому, бывает толстая и тонкая, широко используется в работе и быту. Но какие провода в высоковольтных распределительных коробках, обеспечивающих нас электричеством? Как изготавливается эта специальная проволока? В Shandong Gaoji Industrial Machinery Co., LTD. мы нашли ответ.
«Эта штука называется шиной и представляет собой проводящий материал оборудования распределительного шкафа, и ее можно понимать как «провод» распределительной коробки высокого напряжения». Министр газового департамента Шаньдунской электромеханической компании Гао сказал: «Провода в нашей повседневной жизни тонкие, а изогнутые линии очень простые. И этот ряд шин, который вы видите, очень длинный и тяжелый, в зависимости от конкретного применения, его нужно разрезать на разную длину, с разными отверстиями, сгибать под разными углами, фрезеровать под разными радианами и выполнять другие процессы обработки».
В производственном цеху инженеры показывают, как медный стержень можно превратить в электроаксессуар. «На переднем плане находится первый продукт нашей компании – интеллектуальная производственная линия по обработке автобусов. Прежде всего, технология обработки шины отрисовывается на сервере, после выдачи инструкции запускается производственная линия, к шине автоматически осуществляется доступ из интеллектуальной библиотеки для автоматического забора и загрузки материала, шина передается на станок для штамповки и резки с ЧПУ, процессы штамповки, резки, маркировки и другие процессы завершаются, и каждая обработанная заготовка передается на станок для лазерной маркировки, а соответствующая информация выгравируется для облегчения отслеживания продукции. Затем заготовка передается в полностью автоматический центр дуговой обработки, где она обрабатывается для завершения угловой дуговой обработки, которая представляет собой процесс устранения явления выброса наконечника. Наконец, шина передается на автоматический станок для гибки шин с ЧПУ, и процесс гибки шины автоматически завершается. Беспилотная сборочная линия эффективно и точно обрабатывает ряды автобусов, а весь процесс полностью автоматизирован без участия человека».
Кажется, что процесс очень сложный, но после фактической загрузки каждая часть может быть обработана всего за 1 минуту. Такая быстрая эффективность обусловлена автоматизацией всего производственного процесса. «Все продукты нынешней компании автоматизированы. На этих машинах мы оснащены специальными компьютерами и независимо разработанным программным обеспечением. В реальном производстве чертежи конструкции можно импортировать в компьютер или напрямую запрограммировать на машине, и машина будет производить продукцию в соответствии с чертежами, так что точность продукта может достигать 100%». - сказал инженер.
В интервью машина для штамповки и резки шин с ЧПУ произвела глубокое впечатление. Он очень похож на линкор, очень красивый и очень атмосферный. В связи с этим инженер улыбнулся и сказал: «Это еще одна особенность нашей продукции: она должна обеспечивать производство, но при этом быть красивой и щедрой». Инженер рассказал, что такая красавица не только красива снаружи, но и имеет практическое применение. «Например, машина для штамповки и резки, которая выглядит как окно на военном корабле, на самом деле мы спроектировали ее открытой. Таким образом, если машина выйдет из строя, ее будет легко отремонтировать и заменить. Другой пример — дверца шкафа рядом, которая хорошо выглядит и более удобна в использовании. После открытия система питания оказывается внутри. В случае небольших сбоев мы можем помочь клиентам справиться с ними посредством удаленной поддержки, что значительно повышает эффективность производства». Наконец, инженер указал на интеллектуальную производственную линию перед введением: каждая машина на этой линии может быть подключена для общего производства, а также может быть разобрана в автономном режиме, эта конструкция почти «уникальна» в стране. Интеллектуальная производственная линия также была оценена как первое (установленное) техническое оборудование в провинции Шаньдун в 2022 году: «Короче говоря, все наши разработки направлены на то, чтобы облегчить жизнь нашим клиентам».
Благодаря интеллектуальным технологическим исследованиям и разработкам, усовершенствованным технологическим процессам и концепции гуманного дизайна, компания Shandong high Machine уже более 20 лет предоставляет множество различных форм оборудования для обработки автобусов на внутреннем и внешнем рынках. В настоящее время компания проводит более 60 независимых исследований и разработок запатентованных технологий, доля внутреннего рынка составляет более 70%, а экспорт в более чем дюжину стран и регионов мира был награжден высокотехнологичными предприятиями провинции Шаньдун. , провинция Шаньдун специализируется на новых специальных предприятиях и других почетных званиях.
Инженер полон уверенности в будущем развитии предприятия: «В будущем мы сосредоточимся на интеллектуальной обработке, беспилотных мастерских и других областях, продолжим совершенствовать технологические инновации и разрабатывать возможности исследований и разработок, а также будем стремиться обеспечить рынок с более совершенным интеллектуальным, удобным и красивым промышленным оборудованием и вносить свой вклад в производственную мощь».
Время публикации: 25 октября 2024 г.