22 февраля проект полностью автоматической системы обработки шин, разработанный компаниями Shandong Gaoji Industry Machinery Co., Ltd. и DAQO group, начал первую фазу полевых испытаний в новом цехе DAQO group в Янчжуне.
Основанная в 1965 году, DAQO Group стала ведущим производителем в области электрооборудования, новой энергии и электрификации железных дорог. Основная продукция включает в себя распределительные устройства высокого, среднего и низкого напряжения, интеллектуальные компоненты, шины среднего и низкого напряжения, автоматизацию энергосистем, трансформаторы, оборудование для высокоскоростной электрификации железных дорог, поликремний, солнечные элементы, фотоэлектрические модули и системы подключения к сети. DAQO New Energy Co., Ltd. (DQ) была зарегистрирована на Нью-Йоркской фондовой бирже в 2010 году.
Основной целью данных полевых испытаний является проверка разработки и работы системы при нормальной рабочей интенсивности первого этапа.
В данном испытании система состоит из пяти основных частей: автоматического склада шин, машины для пробивки и резки шин, фрезерного станка для дублирования шин, машины для лазерной маркировки и системы управления.
Автоматический склад шин — это новая машина для компании Shandong Gaoji, она была разработана в 2021 году. Основной целью разработки этой машины было снижение ущерба, наносимого при переноске шин вручную, а также снижение трудоемкости для повышения эффективности всего процесса.
Как мы все знаем, медная шина тяжелая и немного мягкая, шина длиной 6 м легко деформируется при ручной доставке, с помощью пневматического зажима шина легко снимается и уменьшается возможное повреждение поверхности шины.
Машина для пробивки отверстий и машина для фрезерования сборных шин специально подготовлены для этой системы. Эти машины короче и эффективнее обычной модели, а эта особенность также делает их более гибкими при размещении на месте.
А лазерный маркировочный станок системы подключен к главному управляющему компьютеру, который способен маркировать каждую заготовку уникальным QR-кодом, что делает возможным исходный контроль и простым в эксплуатации.
После завершения всех процессов заготовки будут сложены на сборочном круге, что позволит с удобством переносить заготовки на следующий процесс.
Еще одной важной частью полевых испытаний является управляемая система, которая будет контролировать все эти машины и подключать систему к базе данных, система управления на основе системы MES, разработанная инженерами группы Shandong Gaoji, Siemens и DAQO.
В процессе разработки мы интегрировали в систему наш богатый опыт обслуживания, сделав новую систему более эффективной, разумной и чувствительной в процессе обработки, максимально сократив возможные ошибки и затраты, вызванные ручным управлением, разницей в опыте и материальной разницей.
Это наша новая полностью автоматическая система обработки шин для первой фазы, а вторая фаза добавит еще одну новую машину и больше сенсорных экранов в систему, весь цикл обработки будет завершен. Для системы управления будут реализованы наблюдение в реальном времени и регулировка в реальном времени, контроль производства станет более удобным и надежным, чем раньше.
Время публикации: 25 февр. 2022 г.
