22 февраля, полностью автоматический проект системы обработки шин, разработанный Shandong Gaoji Industry Machinery Co., Ltd и Daqo Group, начал первое полевое испытание на полевых участках в новой семинаре Daqo Group Yangzhong.
Основанная в 1965 году, DAQO Group стала ведущим производителем электрического оборудования, новой энергетической и железнодорожной электрификации. Основные продукты включают HV, MV & LV распределительного устройства, интеллектуальные компоненты, автобус MV LV, автоматизацию энергосистемы, трансформатор, высокоскоростное оборудование для электрификации железной дороги, полисиликон, солнечный элемент, фотоэлектрический модуль и систему соединения сетки. Daqo New Energy Co., Ltd. (DQ) была перечислена на Нью -Йоркской фондовой бирже в 2010 году.
Основным объектом этого полевого испытания является проверка развития и эксплуатации системы при нормальной интенсивности работы первого этапа.
В этом испытании система состоит из пяти основных частей: автоматического склада шин, машины для перевозки путаницы на шине, дублированной фрезерной машины шины, лазерной маркирующей машины и системы управления.
Автоматический склад Busbar - это новая машина для компании Shandong Gaoji, он был разработан в 2021 году, основной целью разработки этой машины является сокращение ущерба, нанесенного путем переноса шины вручную, а также может снизить интенсивность труда, чтобы сделать весь процесс более эффективным.
Как мы все знаем, медная шина тяжелая и немного мягкая, шина длиной 6 метров легко деформируется во время ручной доставки, а пневматический патрон будет легко удален, и уменьшит возможное повреждение на поверхности шины.
Машина сдвигающих перевозок и дубликат фрезеровая машина шина специально подготовлена для системы, эти машины короче и более эффективны, чем обычная модель, и этот символ также делает их более гибкими во время расположения сайта。
А лазерная маркирующая машина системы связана с основным компьютером управления, который может отмечать каждую заготовку с помощью уникального QR -кода, что делает возможным проверку источника и простым в эксплуатации.
Когда все процессы будут выполнены, заготовка будет накапливаться на коллекционировании Wheelbench, будет очень удобно перенести заготовку на следующий процесс.
Другой важной частью полевого испытания является управляемая система, которая будет управлять всеми этими машинами и подключать систему к базе данных, систему управления, основанную на системе MES, разработанной инженерами Shandong Gaoji, Siemens и Daqo Group.
Во время разработки мы интегрировали наш богатый опыт обслуживания в систему, делая новую систему более эффективной, разумной, разумной во время обработки, снижая возможную ошибку и стоимость, вызванные ручной работой, разницей в опыте и максимально возможной разнице.
Это наша новая полностью автоматическая система обработки шин для первого этапа, а второй этап добавит еще одну новую машину и больше сенсорных экранов в систему, весь цикл обработки завершится. Для системы управления будет реализовано надзор в реальном времени и корректировку в реальном времени, контроль производства будет более удобным и надежным, чем раньше.
Время публикации: 25-2022 февраля
