22 февраля начался первый этап полевых испытаний полностью автоматизированной системы обработки шин, разработанной компаниями Shandong Gaoji Industry Machinery Co., ltd и DAQO group, в новом цехе DAQO group в Янчжуне.
Основанная в 1965 году, компания DAQO Group стала ведущим производителем электрооборудования, новой энергетики и электрификации железных дорог. Основная продукция компании включает в себя распределительные устройства высокого, среднего и низкого напряжения, интеллектуальные компоненты, шины среднего и низкого напряжения, средства автоматизации энергосистем, трансформаторы, оборудование для электрификации высокоскоростных железных дорог, поликремний, солнечные элементы, фотоэлектрические модули и системы подключения к сети. В 2010 году акции DAQO New Energy Co., Ltd. (DQ) котировались на Нью-Йоркской фондовой бирже.
Основной целью данных полевых испытаний является проверка разработки и работы системы при нормальной рабочей интенсивности первого этапа.
В данном испытании система состоит из пяти основных частей: автоматического склада шин, машины для пробивки и резки шин, фрезерного станка для дублирования шин, лазерной маркировочной машины и системы управления.
Автоматический склад шин — это новая машина для компании Shandong Gaoji, она была разработана в 2021 году. Основной целью разработки этой машины было снижение повреждений, возникающих при переноске шин вручную, а также снижение трудоемкости для повышения эффективности всего процесса.
Как мы все знаем, медная шина тяжелая и немного мягкая, шина длиной 6 м легко деформируется при ручной доставке, с помощью пневматического зажимного патрона шина будет легко извлечена и снизится возможное повреждение поверхности шины.
Машина для пробивки отверстий и машина для фрезерования сборных шин специально подготовлены для этой системы. Эти машины короче и эффективнее обычных моделей, а эта особенность также делает их более гибкими при размещении на месте.
А лазерный маркировочный станок системы подключен к главному управляющему компьютеру, который способен маркировать каждую заготовку уникальным QR-кодом, что делает возможным исходный контроль и простым в эксплуатации.
После завершения всех процессов заготовка будет сложена на сборном верстаке, что позволит с удобством переносить заготовку на следующий процесс.
Еще одной важной частью полевых испытаний является управляемая система, которая будет контролировать все эти машины и подключать систему к базе данных, система управления на основе системы MES, разработанная инженерами группы Shandong Gaoji, Siemens и DAQO.
В процессе разработки мы интегрировали в систему наш богатый опыт обслуживания, сделав новую систему более эффективной, разумной, чувствительной в процессе обработки, максимально сократив возможные ошибки и затраты, вызванные ручным управлением, разницей в опыте и разницей в материалах.
Это наша новая полностью автоматизированная система обработки шин для первого этапа. На втором этапе в систему будет добавлена ещё одна новая машина и дополнительные сенсорные экраны, что позволит полностью завершить цикл обработки. Система управления будет оснащена контролем и корректировкой в режиме реального времени, что сделает управление производством более удобным и надёжным, чем раньше.
Время публикации: 25 февраля 2022 г.
